要说巴伐利亚人对驾驶的追求可以把时间线拉到20年前，在大洋另一侧的美国市场，对SUV车型的需求可以说“令人发指”，又宽大又舒适同时还省油，销量一路看涨。丰田本田日产纷纷在美国建厂生产以SUV为主产品线的车型，比如讴歌的初代MDX，本田的Pilot，丰田4RUNNER，雷克萨斯的初代RX等等，而当所有人都在聊SUV的时候，巴伐利亚人提出来一个概念“SAV”，那这到底是个啥？
SAV等同于高性能运动型多功能车，虽然外形看起来和SUV非常的像，但实际上巴伐利亚人面对当时全球如雨后春笋般的SUV市场，早就打好了算盘。我们既然是以操控性起家，不如就做更有操控驾驶感的SUV。抛个概念就叫SAV好了。
既然说到高性能和运动型，宝马自然不能落空所以就有了初代的宝马X5，为了售价为了产品矩阵更为了和日系三大品牌的SUV抗衡，所以就有了X3，后续用E9x的宝马3系底盘开发了初代的宝马X1。简述完关于SUV和SAV以及巴伐利亚人开发X5和X3以及X1的野史之后，我们必须得唠点干货。
这是第二场懂车帝试驾日，我们挑选了群众呼声最高的豪华品牌中型SUV进行全面的用户试驾体验，到场车型分别是宝马X3、奔驰GLC L、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5和奥迪Q5L，群众呼声最高现场试驾频次最多的当属宝马X3。老规矩还是看看视频里截取的部分的采访吧，好不好，有多好，看完希望您心里能有个数！
“我最想试的就是宝马的X3，操控非常棒，给人一种非常自信的感觉”
“特别是油门响应，油门只要一搭上去以后，这个动力立刻就有。”
“前排的这个包裹感和软硬程度我觉得都非常适中”
“方向盘的握感更粗更小一些，感觉很好，握起来很有质感。”
“宝马确实整体的车身异响控制的很不错，刹车很线性而且很直接。”
“底盘很高，视野感会更好一点。”
“它对女孩我认为不是特别的友好，刹车板位置离地太高，操控的时候脚小的姑娘很容易就滑下去了。”
“需要一提的是它其实反应跟这个响应是特别快的，它非常有指向性，这点是非常好的。”
“宝马给的富余量是非常大的，踩完了之后我感觉还能再踩，它的极限肯定是没到的。”
“主动刹车也是不错的，宝马是给着油到那自个儿就停了，那两款车都是你把刹车抬了让它溜着过去，才能停住。”
“宝马起步反应比那个车要快，侧倾也是非常小的。”
“这个好（自动泊车）好智能，考验四驱的滑轮组感觉对X3来说没什么难度。”
“后排不舒服，甩动老大了。前排会舒服一些，因为座椅有包裹性。”
以上就是视频里部分体验者在试驾现场的感受，这些体验者来自各行各业，对车的认知各有千秋，虽然不能像专业人士一样娓娓道来，但车在体验时是什么感觉，车能给到他们什么样的反馈还是非常显而易见的。很多体验者都在说，在买车之前如果能有像懂车帝试驾日这样深度的试驾体验，肯定能把车试个清楚买的放心，这也是我们一直坚持做下去的原因。更多视频就在懂车帝App搜懂车帝体验，看看他们都说了啥，都有那些感受，希望对你有所帮助！
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